Logotipo del repositorio

Trabajos Finales de Graduación

URI permanente para esta colecciónhttp://10.0.96.45:4000/handle/11056/14815

Examinar

Examinando Trabajos Finales de Graduación por Autor "Alvarado Jiménez, Daniela"

Seleccione resultados tecleando las primeras letras
Mostrando 1 - 1 de 1
  • Miniatura
    Ítem
    Propuesta de reducción de emisiones de carbono negro en Costa Rica, 2016: sector transporte
    (Universidad Nacional, Costa Rica, 2021) Alvarado Jiménez, Daniela; Herrera Murillo, Jorge
    El carbono negro tiene un gran impacto en el clima debido a su papel como forzador radiativo de vida corta: presenta un potencial de calentamiento global de entre 460 y 1500. Dado que el sector transporte es crítico, tanto a nivel mundial como en Costa Rica, en materia de reducción del cambio climático y en la emisión de gases de efecto, por su acelerada tasa de crecimiento, se debe cuantificar su aporte de emisiones de carbono negro y buscar propuestas para mitigarlas. Tal es el fin de esta investigación. Para determinarlo, se modelaron las emisiones generadas por las fuentes móviles para el año 2016 utilizando el software Copert 5.2. Posteriormente, se realizó una búsqueda bibliográfica y se establecieron oportunidades de reducción, las cuales se evaluaron tomando en cuenta la aceptación social, la concordancia con las políticas públicas y el costo de la tecnología. Los resultados indican que la flotilla vehicular costarricense emitió 471.9 toneladas de carbono negro a la atmósfera durante el 2016, lo que equivale a 217 031.7 y 707 712.2 toneladas de CO2e (tomando como escenarios de potencial de calentamiento global 460 y 1500, respectivamente). Dentro de las medidas de reducción de este contaminante se destacan: uso de combustibles bajos en emisiones, vehículos eléctricos y mejoras tecnológicas en el sistema del motor para reducir las emisiones de escape. De estas, las que poseen mayor factibilidad son las relacionadas con la incorporación de combustibles bajos en emisiones, como el biodiésel y el diésel bajo en azufre, por cuanto tienen un mayor potencial de reducción y porque podrían ser medidas mucho más aceptadas por la población. Del análisis realizado se concluye que es de gran importancia incluir este contaminante dentro de la métrica nacional de emisiones, así como generar acciones de mitigación, pues la reducción de estas emisiones tiene impactos positivos a corto plazo.