Estrategia de compensación ambiental por la corta de los árboles requeridos para las obras de ampliación de carretera nacional N.1 sección Cañas - Barranca

Abstract

Elabora una estrategia de gestión ambiental que sea social, legal y financieramente viable, con el fin de compensar los efectos de la remoción de árboles producto de la ampliación de la Carretera Interamericana Tramo Cañas-Barranca, se extiende desde el sector de Cañas hasta el Cruce a Caldera, para una longitud de 713 kilometros. Es una investigación de enfoque cualitativo, se realiza en tres fases metodológicas fase I Recopilación de información y descripción del área de estudio, II Identificación de los sitios y acciones óptimas para la compensación, III Diseño de la estrategia de compensación ambiental.

Develops an environmental management strategy that is socially, legally and financially viable, in order to offset the effects of the removal of trees as a result of the expansion of the Inter-American Highway Cañas-Barranca section, extending from the Cañas sector to the Crossing to Caldera, for a length of 713 km. It is an investigation with a qualitative approach, it is carried out in three methodological phases phase I Collection of information and description of the study area, II Identification of sites and optimal actions for compensation, III Design of the environmental compensation strategy.