Puerto Caldera: Estado de situación de la gestión operativa en esta terminal portuaria, 2021
| dc.contributor.author | Miranda Montes, Donald | |
| dc.contributor.author | Sanchéz Sánchez, Alexander | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-23T14:21:03Z | |
| dc.date.available | 2026-03-23T14:21:03Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Este documento analiza las características operativas de Puerto Caldera con el propósito de identificar cuellos de botella que afecten la eficiencia de la terminal portuaria para el año 2022. El documento plantea un método de investigación de tipo exploratorio descriptivo y entrevista semiestructuradas a personas claves del Puerto de Caldera que permite determinar los cuellos de botella que afectan la dinámica del puerto. El análisis identifica que los principales cuellos de botella están relacionados con las obsolescencias de los equipos e infraestructura los cuales generan interrupciones en la continuidad en la prestación de los servicios portuarios y la competitividad nacional en un contexto de creciente demanda por los servicios portuarios. Estos cuellos de botella en su mayoría están relacionados con la figura del contrato de concesión ya que este contempla como principal acción, solo el mantenimiento de la infraestructura y de los equipos portuarios no nuevas inversiones. | |
| dc.description.abstract | This document analyzes the operational characteristics of Puerto Caldera to identify bottlenecks affecting the port terminal's efficiency by 2022. The document proposes an exploratory-descriptive research method, including semi-structured interviews with key personnel at Puerto Caldera, to determine the bottlenecks impacting the port's operations. The analysis identifies that the main bottlenecks are related to obsolescence of equipment and infrastructure, which disrupts the continuity of port services and hinders national competitiveness in a context of growing demand for port services. These bottlenecks are largely related to the concession contract, as it primarily focuses on the maintenance of port infrastructure and equipment, rather than new investments. | |
| dc.description.procedence | Centro Internacional de Política Económica para el Desarrollo Sostenible (CINPE) | |
| dc.identifier.issn | 2215-6186 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11056/34202 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Nacional | |
| dc.rights | Acceso abierto | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | CONCESIONES - COSTA RICA | |
| dc.subject | DESARROLLO SOSTENIBLE | |
| dc.subject | MUELLES - PUERTO CALDERA (PUNTARENAS) | |
| dc.subject | PUERTO CALDERA (COSTA RICA) | |
| dc.subject | CONCESSIONS - COSTA RICA | |
| dc.subject | SUSTAINABLE DEVELOPMENT | |
| dc.subject | DOCKS - PUERTO CALDERA (PUNTARENAS) | |
| dc.title | Puerto Caldera: Estado de situación de la gestión operativa en esta terminal portuaria, 2021 | |
| dc.title.alternative | Puerto Caldera: Current status of operational management at this port terminal, 2021 | |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_8042 |
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