Trabajo, Individualización y Riesgo. Un estudio sobre las condiciones laborales de los conductores de UBER X en el cantón central de Heredia en el 2019

Abstract

El 25 de agosto del 2015, UBER inicia como un oferente más dentro del servicio de transporte remunerado en Costa Rica; esta modalidad de trabajo se define a sí misma como una economía colaborativa, la cual delimita su actividad como mediador entre un usuario que necesita del transporte y un chofer que cuenta con el servicio para ofertarlo. La llegada de este servicio no solo provocó un debate por parte de grupos que se encuentran a favor de o en contra de la aplicación, sino que, además, generó una movilización por parte de un sector de la población que, además de contar con la posibilidad de acceder a este servicio, también encontró un trabajo. Un tipo de actividad que se puede catalogar como informal, y que carece de los requerimientos para funcionar bajo la figura de la legalidad. El trabajo que se presenta es una investigación sociológica que busca indagar, comprender y explicar cómo las nuevas formas de gestión del trabajo, basadas en la implementación del control digital, impactan en las condiciones de los trabajadores, generando nuevas formas de control y riesgos que son trasladados en su mayor parte desde la empresa hacia los choferesOn August 25, 2015, UBER began operating as a paid transportation service provider in Costa Rica. This form of work defines itself as a collaborative economy, which defines its activity as a mediator between a user in need of transportation and a driver who offers the service. The arrival of this service not only sparked debate among groups for and against the application, but also generated a mobilization among a segment of the population that, in addition to having access to this service, also found work. This type of activity can be classified as informal and lacks the requirements to operate legally. This work is a sociological investigation that seeks to investigate, understand, and explain how new forms of work management, based on the implementation of digital control, impact workers' conditions, generating new forms of control and risks that are largely transferred from the company to the drivers.