Guía para formular y gestionar el plan vial quinquenal de conservación y desarrollo

Abstract

La Guía para formular y gestionar el Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo (PVQCD), es una contribución conceptual y metodológica del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) al sector municipal y al país. Representa un esfuerzo conjunto para dar continuidad y sostenibilidad a la gestión vial pública, sin que los gobiernos locales dependan de agentes externos, promoviendo, así, la eficiencia, el empoderamiento comunal y la autogestión. Todo ello en armonía con la lógica del trabajo de la extensión universitaria que figura como un esfuerzo de vinculación de la sociedad con el Estado. En síntesis, esta guía es un nuevo aporte a la visión de desarrollo de los cantones y concejos municipales de distrito, que busca el bienestar de la población e incorpora iniciativas basadas en principios éticos alineados con la transparencia, la realidad socioeconómica y ambiental, así como las necesidades de movilidad para todas las personas usuarias del espacio de derecho de vía. Es, entonces, una guía que es producto de la validación, experiencia y lecciones aprendidas en un trabajo colaborativo y solidario con setenta y ocho gobiernos locales del país, el MOPT, la Cooperación Alemana-GIZ y la Universidad Nacional en alianza con el LanammeUCR.

The Guide for Formulating and Managing the Five-Year Road Conservation and Development Plan (PVQCD) is a conceptual and methodological contribution from the Ministry of Public Works and Transport (MOPT) to the municipal sector and the country. It represents a joint effort to ensure continuity and sustainability in public road management, without local governments depending on external agents, thus promoting efficiency, community empowerment, and self-management. All of this is in harmony with the logic of university extension work, which is seen as an effort to connect society with the State. In short, this guide is a new contribution to the development vision of the cantons and municipal district councils, which seeks the well-being of the population and incorporates initiatives based on ethical principles aligned with transparency, socioeconomic and environmental realities, as well as the mobility needs of all users of the right-of-way space. It is, therefore, a guide that is the product of validation, experience, and lessons learned through collaborative and supportive work with seventy-eight local governments in the country, the Ministry of Public Works (MOPT), the German Cooperation Agency (GIZ), and the National University in partnership with LanammeUCR.